De parkeertarieven waren de afgelopen zes jaar niet veranderd. Die verhoging is volgens het ziekenhuis nu nodig. “De verhoging van de parkeertarieven is geen doel op zich,” legt woordvoerder Ramona Bogerd uit. ”De parkeeropbrengsten worden gebruikt voor de parkeervoorzieningen en de bereikbaarheid van het ziekenhuis. Het gaat daarbij onder meer om beheer, onderhoud, verlichting, toezicht, bewegwijzering, verkeersveiligheid en een goede doorstroming van en naar het ziekenhuisterrein.”
Bijdrage
Bij elke aanpassing van parkeertarieven is de reactie van ziekenhuisbezoekers dat je niet voor je lol naar het ziekenhuis komt en dat het eigenlijk gratis zou moeten zijn. Het ziekenhuis vindt dat betaald parkeren nodig is om het ziekenhuis bereikbaar te houden voor de mensen die hier daadwerkelijk moeten zijn. Ramona Bogerd. ”Parkeerruimte is schaars en het aanleggen, beheren, onderhouden en beveiligen van parkeerterreinen en -voorzieningen brengt kosten met zich mee. Door een bijdrage te vragen, kunnen we zorgen voor voldoende doorstroming, voorkomen we langdurig of oneigenlijk gebruik van parkeerplaatsen en blijven plekken beschikbaar voor patiënten, bezoekers en spoedige ziekenhuisbezoeken. De tarieven zijn lager of vergelijkbaar met omliggende ziekenhuizen en lager dan parkeertarieven op andere plekken in de gemeente.”
Oneigenlijk gebruik
Over oneigenlijk gebruik van parkeerplaatsen weten de buren van het ziekenhuis mee te praten. Op de Richtersweg, Kruisvoorde en andere straten in de buurt wordt door ziekenhuisbezoekers dankbaar gebruik gemaakt van schaarse en gratis parkeerplaatsen. Op de Molecatenlaan wordt tot en met de parkeerplaats van Albert Heijn geparkeerd door zowel ziekenhuisbezoekers als werknemers.
De woordvoerder van het ziekenhuis vindt het belangrijk dat patiënten, bezoekers en medewerkers geen parkeeroverlast veroorzaken in de omliggende wijken. Op de website wordt duidelijk gevraagd “Wilt u lief zijn voor onze buren door niet in de wijk te parkeren? Alvast hartelijk dank namens team Gelre en onze buren.” Ook medewerkers worden hier volgens het ziekenhuis actief op gewezen.
Overlast
Met de ruime verhoging van de kosten vrezen omwonenden toch voor meer overlast. De suggestie om vergunning parkeren in de wijk in te voeren komt weer aan de orde. Maar ook het verzoek om beter aan te geven waar wel en waar niet geparkeerd mag worden. Op de Kruisvoorde wordt parkeren beperkt tot een aantal parkeervakken, maar lang niet altijd is dat duidelijk. “Daar waar parkeren niet toegestaan is, zou dat met een gele trottoirband aangegeven moeten worden,” meldt een bewoner aan deze website. Stringent handhaven is dan de volgende stap.
Het ziekenhuis beschikt over verschillende parkeervoorzieningen. De grote parkeerplaats P1 is voor bezoekers, parkeerplaats P2 voor medewerkers. Aan de achterzijde is voor bezoekers van de huisartsenpost parkeerplaats P3 beschikbaar. Vlak bij de hulppost is beperkte parkeerruimte waar maximaal dertig minuten geparkeerd mag worden.
Geen voetpad
Fietsers kunnen terecht in de onbewaakte fietsenstalling onder de parkeergarage. Bij de huisartsenpost en de Spoed Eisende Hulppost (SHE) is geen fietsenstalling. Sterker, er is ook geen officiële fietsroute. Bezoekers die met de fiets komen, dienen gebruik te maken van de fietsenstalling onder de parkeergarage P1 en hun route vervolgens te voet vervolgen. Dit geldt ook tijdens de avond- en nachturen wanneer de hoofdingang gesloten is. In de praktijk betekent dat (ook ’s nachts) een wandeling over de rijbaan van de Albert Schweitzerlaan. Een voetpad is er niet.
IJzeren trap
De fietsenkelder kan via een onhandige ijzeren trap verlaten worden, maar er is ook een mogelijkheid naar de lift te wandelen. Dat kan alleen tijdens de openingstijden van het ziekenhuis. Met de fiets de stalling verlaten is vanwege de steile helling en op het nog hellende pad vervolgens voorrang verlenen aan passerende auto’s niet fietsvriendelijk. Wie minder goed ter been is en met een driewieler naar beneden is gereden, zal, om de schuinte op te komen, motorische hulp of hulp van anderen nodig hebben. Op basis van signalen en observaties zal Gelre het in- en uitrijden van de fietsenstalling evalueren.
Recent is ook de bereikbaarheid van de hoofingang gewijzigd. “Inrijden kan aan de zijde van de Albert Schweitzerlaan als vanouds, uitrijden moet via een vrije uitrijbaan langs P1 over ziekenhuisterrein naar de Albert Schweitzerlaan,” zo laat de woordvoerder van het ziekenhuis weten.

Informatie en tips kunt u mailen naar ugchelen@ugchelen.eu