![]() © Gemeente Apeldoorn Uitvoering van de werkzaamheden vermoedelijk in vierde kwartaal Gemeente neemt verkeersbesluit voor herinrichting G.P. Duuringlaan Burgemeester en wethouders van Apeldoorn hebben een verkeersbesluit genomen voor de herinrichting van de G.P. Duuringlaan. Dat besluit is nodig omdat niet alleen het uiterlijk van de weg wordt aangepast, maar ook omdat bij de Cloese het noordelijk deel van de weg een tweerichtingsfietspad wordt. Gepubliceerd: 27 Juni 2024 De aanpassing van de G.P. Duuringlaan staat al jaren op de gemeentelijke agenda. Ettelijke malen heeft de huidige en vorige Dorpsraad een rondleiding gehad en plannen ontvangen hoe de gemeente de weg wil aanpakken. Drie jaar geleden presenteerde de gemeente de definitieve plannen hoe de G.P. Duuringlaan zou worden opgeknapt. Het asfalt wordt vervangen door klinkers, de maximumsnelheid teruggebracht tot 30 km/u. Er komen nieuwe trottoirs, grindbermen en verkeersremmende maatregelen. Aanvankelijk was het de bedoeling om eind 2021 met de werkzaamheden te beginnen. Vervolgens verstoorde van alles die plannen. Vanwege corona, stikstof, duurdere bouwmaterialen en gebrek aan personeel bij aannemers werd de aanpak steeds uitgesteld. Maar nu lijkt alles rond en staat de aanpak van de weg voor het vierde kwartaal op de agenda. Er is nog een niet onbelangrijke maar: de nutsbedrijven Vitens en Liander moeten leidingen en kabels verleggen en vernieuwen en de gemeente wil alles graag gelijk doen. Alleen het is niet zeker of de gemeentelijke agenda ook past in die van de twee nutsbedrijven. Extra bomen Als de weg straks opengebroken wordt, worden, behalve de werkzaamheden door de nutsbedrijven, meteen ook andere zaken aangepakt, zoals de hemelwaterafvoer, de trottoirs en de bermen. De afvoer van regenwater wordt losgekoppeld van het riool. Op plekken waar ruimte is, komen extra bomen, waardoor de laanstructuur beter tot zijn recht komt. De bomen zorgen tevens voor verkoeling en voor het bergen van regenwater. Omdat de weg een 30-kilometerzone wordt, worden ook verkeersdrempels aangelegd en kruisingen aangepast. Het kruispunt met De Cloese wordt aangepast. Het wordt een “kruispuntplateau”, waarbij rechtdoorgaand verkeer richting Hoenderloseweg een tweerichtingsfietspad wordt. Dat betekent dat gemotoriseerd verkeer 130 meter moet omrijden via het kruispunt met de Hoenderloseweg bij IJscafé De Kei. De aanpassingen zijn besproken met brandweer en politie en die hebben goedkeuring, c.q. een positief advies gegeven. Tegen het verkeersbesluit kan door belanghebbenden bezwaar worden gemaakt. Informatie en tips kunt u mailen naar ugchelen@ugchelen.eu |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||