Er wordt al gewerkt, maar nog zonder vergunningen Voormalige school De Steenbeek telt straks 17 nieuwe sociale huurwoningen Terwijl de werkzaamheden op het terrein van de voormalige school De Steenbeek al enige tijd geleden zijn begonnen, zijn nu pas de vergunningen aangevraagd. Waarom hier bouwactiviteiten mogen worden ontplooid zonder geldige vergunningen is onduidelijk. Haast lijkt het enige argument. Gepubliceerd: 12 Maart 2025 Het project Steenbeek aan de Hoenderloseweg lijkt ogenschijnlijk vlekkeloos te verlopen. De oude basisschool wordt omgebouwd tot een zevental sociale huurwoningen en op het terrein worden tien nieuwe, eveneens sociale huurwoningen gerealiseerd. De woningen zullen worden verhuurd door woningbouwvereniging De Goede Woning. Om die plannen mogelijk te maken moest het bestemmingsplan worden gewijzigd. Dat plan werd vanaf 14 december ter inzage gelegd. Er werd een drietal zienswijzen ingediend. De ingebrachte bezwaren waren hoofdzakelijk gericht tegen gevreesde parkeeroverlast op de Hoenderloseweg. Ook waren de zienswijzen kritisch ten aanzien van de veiligheid. Het binnenterrein is alleen toegankelijk via de poort en die is te smal voor ambulances en brandweerauto’s. Geen gehoor Al die argumenten vonden bij de gemeente geen gehoor. Apeldoorn heeft in een parkeernota weliswaar een parkeernorm opgenomen en volgens die norm zijn voor deze zeventien woningen twintig parkeerplaatsen nodig. Er is binnen het plan maar plaats voor zestien parkeerplaatsen. Op basis van parkeernota vond de gemeente daar een oplossing voor. Toen de school nog in gebruik was, waren er dagelijks parkeerplaatsen benodigd voor leerkrachten. Die benodigde parkeerplaatsen en de haal / breng-parkeerdruk aan het eind van de schooldag werd volledig in het openbaar gebied opgevangen. “Er is dus sprake van een historisch tekort, dat groter is dan 4 parkeerplaatsen. Dat historisch tekort mag meegenomen worden in de berekening van de parkeerbehoefte. Dat leidt tot de conclusie dat er geen sprake is van een tekort in de zin van de Beleidsregel Parkeren,” aldus de gemeente. Bij de beoordeling van de zienswijzen staat ook: “Overigens zal bij de aanvraag van een omgevingsvergunning een verkeerplan moeten worden ingediend, dat vervolgens wordt beoordeeld door de wegbeheerder. In de vergunningenprocedure komt dit uitvoeringsaspect dus alsnog aan bod.” Er wordt nu wel volop gewerkt, maar een vergunning noch verkeersplan hebben de omwonenden nog niet gezien Veiligheid Ook tijdens een bijeenkomst met de indieners van de zienswijzen bleef de gemeente op het standpunt staan, dat de eventueel extra parkeerplaatsen in de openbare ruimte kunnen worden opgevangen. Ook de onbereikbaarheid van het binnenterrein door de smalle, lage toegangspoort voor hulpdiensten achtte de gemeente geen probleem. De gemeentelijke reactie op de zienswijzen werd in mei 2024 tijdens een bijeenkomst met de indieners besproken. Eens werden ze het niet, maar er was de belofte dat ze tijdens de politieke markt hun bezwaren konden indienen. Het plan werd echter nimmer in een politieke markt behandeld. Op 19 september werd het plan zonder mondelinge behandeling door de gemeenteraad aangenomen; 35 stemmen voor, 3 (BVA) tegen. Bomenkap Nog voor dat de raad het goedkeuringsbesluit had genomen, verleende de gemeente op 5 juli een omgevingsvergunning voor de kap van negen bomen. Opnieuw kwamen de omwonenden in actie. In de vergunning was geen herplantplicht opgenomen. Waar in het centrum heel veel geld uitgegeven wordt met aankoop van panden om ruimte te maken kon in Ugchelen straffeloos worden gekapt “i.v.m. herontwikkeling van de onderwijsinstelling”. In reactie op de bezwaarschriften volgde koortsachtig overleg waarbij door de gemeente werd aangedrongen op intrekken van de bezwaarschriften. Omdat op het terrein geen ruimte is voor herplant, werd overeengekomen dat de bomen in overleg met de Dorpsraad elders in Ugchelen herplant zullen worden. Oproep Na een oproep door de Dorpsraad zijn acht mogelijke locaties ingestuurd. Die zullen binnenkort worden bezocht door specialisten van de gemeente samen met de Dorpsraad. Het is echt de bedoeling dat gekapte bomen worden vervangen. Dat betekent dat er geen bestaande bomen worden vervangen of reeds geplande initiatieven zullen worden vervangen door deze compensatie afspraak met de gemeente. Op de vraag aan de gemeente waarom ook een tiende boom is gekapt, luidt het antwoord dat “die vergunningsvrij gekapt mocht worden.” Toen de raad in september een besluit nam over het bestemmingsplan werd een kaartje voorgelegd in de bijlagen bij de toelichting van het bestemmingsplan op pagina 155 zie hier Daarop staan verschillende bomen als “waardevol, te behouden”(ook langs de weg) gemarkeerd. Maar met de kapvergunning was er als toestemming gegeven om de bijl erin te zetten. Stikstof Of het plan, waarvoor nu de aanvragen zijn ingediend ook een natuurvergunning (stikstof) zal krijgen is nog niet bekend. De indieners van de zienswijzen hebben daar op gewezen en volgens de gemeente werd de school met gas verwarmd en zullen de nieuwe woningen gasloos worden verwarmd. Of dat intern salderen ook stand houdt na de uitspraak van de Raad van State van 18 december 2024 moet uit nog te verlenen vergunning blijken. Informatie en tips kunt u mailen naar ugchelen@ugchelen.eu |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||